从需求端而言，节后6月至8月是欧线货量旺季，节后但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。

远月合约受中东局势影响较大，迎游在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。不过，错峰高明宇表示，错峰上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。

中远期合约被低估，心动出现大幅补涨。虽然伊朗宣布军事行动结束，节后但不意味着中东危机就彻底结束。随着4月即期运价下挫，迎游EC2404盘面虚高，出现回调。

随着4月即期运价下挫，错峰EC2404盘面虚高，将小幅下挫。近期可以采取空EC2404，心动多中远期合约的反套策略。

据了解，节后指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。

在此预期下，迎游集运市场近期走出了连续强势上行的走势。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，错峰谈及了对公司未来的规划以及思考，错峰从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，心动电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，心动当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。他认为，节后虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

财报显示，迎游去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。据记者了解，错峰九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。